IDEAS SOBRE EL RELATO DEL MUNDO ABSOLUTAMENTE POLARIZADO

2 FEBRERO 2004

1. Geografía.

A en el Polo Norte y B en el Polo Sur del mismo planeta.
La distancia que separa A de B es la máxima posible.
Para ir de A hasta B es necesario atravesar la zona ecuatorial, lugar totalmente inviable tanto para la vida orgánica como para las máquinas.
El medio que separa A de B debe ser un Océano vastísimo que ocupa al menos el 80% de la superficie del planeta.
A debe ser un Continente y B un conjunto insular o viceversa.
Con casi total probabilidad, el agresor será el insular, talasocrático, oceánico o atlantista y el agredido el continental telurocrático.

2. Naturaleza.

A estará poblado por una civilización mecánica y B por una orgánica o viceversa, con la intención de crear el máximo contraste entre ambas.
La civilización mecánica puede estar constituida por seres enteramente mecánicos, lejanos descendientes de alguna civilización orgánica (humana o no), o bien tratarse de seres orgánicos ya muy evolucionados o degenerados que requieren de un soporte mecánico masivo en la forma de escafandras propias o de enjambres de máquinas semiautónomas que les apoyan.
La civilización orgánica debe ser humana o sobrehumana, es decir, tener sus raíces en la especie humana pero haber evolucionado potenciando genéticamente las cualidades físicas más sobresalientes.

3. Organización Social.

Ni A ni B serán nunca regímenes democráticos, tolerantes o débiles. Siempre serán estructuras rígidas, estructuradas, muy antiguas, teocráticas en cierta medida, autoritarias y absolutamente totalitarias. Sólo de esa forma se puede mantener un conflicto total durante cientos o miles de años sin resultados definitivos.
La concienciación secular de los habitantes de A y de B en la lucha permanente contra el odiado enemigo, es el principal motor psicológico de los combatientes, totalmente incapacitados para comprender al oponente.
La civilización orgánica o humana está dividida en clases cerradas como consecuencia de la fuerte especialización generada entre sus miembros; el aspecto físico de los elementos de cada clase está íntima y definitivamente marcado por los genes antes del nacimiento de cada individuo.

4. Motivaciones.

Podría darse el caso de que la potencia talasocrática u oceánica fuese propensa al mercantilismo, en oposición a la potencia continental, y que la apertura forzada de mercados fuese la razón de sus agresiones.
La obtención de recursos naturales debería ser la razón principal del choque de civilizaciones, porque es el motivo más evidente, más allá del simple odio mutuo entre A y B.
Razones secundarias podrían radicar en la obtención de un botín de guerra en la forma de esclavos (humanos o mecánicos) o de tecnología incautada.
Los combatientes no persiguen la gloria personal, ni la simple supervivencia; buscan el reconocimiento de su comunidad por los siglos venideros, la categoría o el estatus heroico dentro del panteón colectivo.

5. Medios para hacer la guerra.

Ha de existir una diferenciación en los conceptos tecnológicos para hacer la guerra entre A y B, pero una cierta coincidencia que faculte los resultados inciertos.
Las bajas provocadas por el conflicto deben poder ser asumidas por las partes para evitar el colapso de algún bando; eso significa que las pérdidas son proporcionales a los medios implicados.
El estado de la tecnología militar no debe proporcionar ventajas sustanciales para ninguno de los combatientes, aunque la civilización mecánica parezca tener la delantera por su sofisticación. La civilización orgánica suplirá con valor e ingenio esa desventaja inicial tecnológica o numérica.
El concepto elemental en el conflicto entre A y B es el de la Batalla Naval por la supremacía en el planeta.
El arma básica para los encuentros navales es el Superacorazado.
El Superacorazado es un navío de batalla con un desplazamiento exageradamente grande (superando el millón de toneladas), con coraza protectora máxima de entre 600 y 1500 milímetros en acero de alta resistencia, y armado con monstruosos obuses de un calibre rondando el metro. Los proyectiles, lanzados a una distancia de entre 15 y 22 kilómetros, son perforantes y pesan varias toneladas cada uno, dependiendo de su uso.
No existe un componente aéreo que pueda ser ofensivo contra estos buques, de modo que su destrucción sólo pueda efectuarse mediante el impacto de los proyectiles de mayor calibre.
Es posible y deseable el abordaje de un navío enemigo. Esto daría mucha vida al relato, al describir fantásticos escenarios en los que los protagonistas humanos penetran en los laberínticos pasajes poblados por extraños entes mecánicos, o en los que implacables máquinas exterminadoras arrasan las cubiertas de buques tripulados por humanos.
Debe quedar plasmado en el relato que las tropas de choque de ambos bandos son muy diferentes en aspecto, actitud y ferocidad respecto a las tripulaciones de los navíos, cuyas funciones se reducen al funcionamiento correcto de los componentes de los acorazados.
No hay cuartel en la eterna lucha entre A y B. El destino de los vencidos es peor que la muerte.

6. Los navíos de los Tecnoideos.

Se trata de superacorazados con cerca de millón y medio de toneladas de desplazamiento, construidos en acero y hormigón.
La planta motriz es atómica, con reactores de litio, cambiadores de calor, turbinas de vapor, generadores eléctricos y motores eléctricos acoplados a las hélices.
El armamento lo forman obuses de 1000mm. de calibre con carga líquida y un alcance máximo de 16 Km.
El entorno interior de los navíos tecnoideos está saturado de máquinas que se mueven de un lado a otro, con mucho ruido y luces que se mueven sin aparente orden. Alto nivel de radiación y de contaminación química.

7. Los navíos de los humanos.

Son superacorazados de cerca de un millón de toneladas de desplazamiento, construidos en acero.
La planta motriz la componen calderas de carbón, máquinas de vapor de cuádruple expansión y transmisión mecánica a las hélices.
El armamento está formado por matrices de lanzacohetes de 1500mm. de calibre, que disparan salvas de proyectiles-cohete inerciales y estabilizados por rotación,con un alcance máximo de 20 Km.
El entorno interior está más adaptado a las necesidades humanas, pero exige el uso intensivo de equipos de respiración, y múltiples vehículos circulan por sus cubiertas transportando carbón para las calderas y proyectiles-cohete para los lanzadores múltiples. Además, existe una rígida estamentación social de manera que se hace una distinción del personal a bordo de los navíos, reflejándose en las condiciones de trabajo impuestas a cada grupo.

EL POR QUÉ.

Mi interés por la literatura de acción y la narrativa viene de muy atrás. Lo que más me gustaba era la descripción técnica de las máquinas (navíos, aeronaves, instalaciones, vehículos, naves espaciales...). Eso sigue siendo así, y apenas he encontrado relatos escritos por otros autores que resuman ideas similares a las que sobre la materia bullen en mi cabeza. Por ello, y porque escribir no me parece una tarea difícil, decidí hace tiempo aplicar algunos recursos a la tarea de representar con palabras precisas esas imágenes que flotan en mi imaginación, muchas de ellas visiones de un mundo de pesadilla en el que hombres y máquinas luchan en un combate sin fin.

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